軽貨物運送って聞くと、何となく「荷物を運ぶだけのシンプルな仕事」というイメージがありませんか？
でも、実際に始めてみると、ただ荷物を運ぶだけじゃない。
効率よく動くルートの組み立て方や、クレームを防ぐお客様対応、ちょっとしたトラブルにどう対処するか…など、現場ならではの工夫や知恵が必要になります。
この記事では、これから軽貨物運送を始めたい人に向けて、よくある「教科書的な情報」ではなく、リアルな現場感と役立つ知識をお届けします。
「やってみたいけど、不安…」という方も、この記事を読めば仕事のイメージがグッと掴めるはず。
1. 軽貨物運送ってどんな仕事？実際のところどうなの？
軽貨物運送の仕事は、簡単にいうと 「軽バンや軽トラックで荷物を運ぶ仕事」 ですが、意外と知られていないポイントがいくつもあります。
「軽貨物」と「宅配便」の違い
「軽貨物＝宅配便」というイメージを持っている人も多いですが、実は軽貨物の仕事にはいろんな種類があります。
- 宅配便（個人宅配送） → ネット通販の荷物を個人宅へ配達（Amazon、楽天、ヤマト運輸の委託など）
- 企業専属便 → 会社の社内便や部品の配送などを固定ルートで運ぶ（ルート配送）
- スポット配送 → 依頼ごとに違う荷物を運ぶ（急ぎの荷物、当日配送）
軽貨物の仕事は 「どのジャンルを選ぶか」で働き方が大きく変わる ので、ここは最初にしっかり考えておくべきポイントです。
2. 「やる前に知っておきたかった…！」軽貨物のリアルな基本用語
軽貨物業界に入ると、最初のうちは専門用語が飛び交って「え？どういう意味？」と戸惑うことも。
そこで、「知っておくと仕事がスムーズになる」用語を、実際の現場の雰囲気と一緒に解説します！
覚えておきたい業界用語
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「持ち出し」 → 配達する荷物を積んで出発すること。
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「不在持ち戻り」 → 配達先が不在で荷物を持ち帰ること。
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「誤配」 → 荷物を違う住所に届けてしまうミス。
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「ナビ信じすぎ問題」 → 配送ルートをナビに頼りすぎると、妙な裏道に案内されて大変なことになること。
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「持ち戻り再配」 → 不在などで荷物を届けられず、再度配達すること。
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「誤積み」 → 本来運ぶべきではない荷物を積んでしまうミス。
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「手積み・手降ろし」 → 荷物を手作業で積み降ろしすること。
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「直行直帰」 → 事務所に寄らず、直接現場に向かい、終わったら自宅に戻る働き方。
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「回収」 → 荷物を配達するのではなく、指定の場所から集荷してくる業務。
3. 軽貨物の仕事の流れ（実際の1日）
「なんとなく流れは分かったけど、実際どんな感じで1日が進むの？」という疑問に答えるため、リアルな仕事の流れを紹介します！
ある日のスケジュール例（宅配便の場合）
宅配便の場合、1日50〜100個くらい配るのが平均的。
企業配送やスポット配送の場合は、これとは全く違うスケジュールになるので、自分のライフスタイルに合った仕事を選ぶのが重要です。
4. 軽貨物で「稼げる人」と「続かない人」の違い
軽貨物の仕事は、「稼げる人」と「うまくいかずに辞める人」の違いがはっきり分かれる業界です。
こんな人は稼げる
✔ 配送ルートをしっかり考えて無駄な移動を減らせる
✔ 荷物の積み方がうまく、作業がスムーズ
✔ お客さんへの対応が丁寧でリピーターが増える
✔ 車両のメンテナンスを怠らない（トラブルを防ぐ）
こんな人は続かないことが多い…
✖ 配送ルートを考えずに行き当たりばったり
✖ 荷物を雑に扱い、クレームを受ける
✖ 体力的な負担が大きくて続かない
✖ 「軽貨物＝楽して稼げる」と思って始めてしまう
軽貨物の仕事は、決して「楽して稼げる」仕事ではありません。
しかし、コツをつかめばしっかり収入を得られる魅力的な仕事です。
5. まとめ｜軽貨物は「工夫次第で稼げる」仕事
軽貨物運送の仕事は、ただ荷物を運ぶだけではなく、工夫次第で稼げる仕事です。
今回紹介したように、「どの仕事を選ぶか」「ルートをどう組むか」「どうやって効率よく動くか」など、ちょっとした違いが収入に大きく影響します。
最初は大変なこともありますが、コツをつかめば安定して働けるようになるので、ぜひ自分に合った働き方を見つけてみてください！
あなたも軽貨物運送で、新しい働き方を始めてみませんか？
