「軽貨物ドライバーで安定して稼ぎたい」「再配達のストレスから解放されたい」——そう考えているなら、企業間配送（BtoB）は最適な選択肢です。
しかし、個人宅配送（BtoC）と比べてどう違うのか、本当に稼げるのか、実態が分かりにくいのが現状です。
この記事では、企業間配送（BtoB）のリアルな実態、月収・年収、個人宅配送との違い、そして始め方を徹底解説します。
この記事でわかること
- 企業間配送（BtoB）の実態と仕事内容
- 月収40万円〜60万円の内訳とシミュレーション
- 個人宅配送（BtoC）との違い
- 定期便・チャーター便・スポット便の比較
- 不在率ほぼゼロ、再配達なしのメリット
- 始め方の手順（黒ナンバー取得〜契約まで）
- 向いている人・向いていない人
目次
結論から先に｜企業間配送（BtoB）は「安定×高収入」が魅力
企業間配送（BtoB）の基本情報【2026年最新】
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 正式名称 | 企業間配送（BtoB配送） |
| 配送先 | 企業・店舗・事務所・工場 |
| 契約形態 | 業務委託（個人事業主） |
| 報酬形態 | 定期便：日給制、チャーター便：時給制・距離制 |
| 日給目安 | 15,000円〜25,000円 |
| 月収目安 | 40万円〜60万円 |
| 稼働時間 | 1日8時間〜10時間 |
| 特徴 | 不在率ほぼゼロ、再配達なし、ルート固定 |
「配達先が法人や店舗なので、不在が少ない。毎日決まったルートを回るルート配送が多い。日中勤務・再配達が少ない・安定収入などの理由で、企業配は軽貨物ドライバーの中でも人気の高い案件です。」
出典：Web検索結果より
企業間配送（BtoB）とは？【個人宅配送との違い】
企業間配送（BtoB）の定義
企業間配送（BtoB）とは
企業間配送（BtoB）とは、企業から企業へ荷物を配送する仕事です。
主な配送先
- 企業オフィス – 書類、事務用品、サンプル品
- 店舗 – コンビニ、スーパー、飲食店への商品配送
- 工場 – 部品、資材、製品
- 倉庫 – センター間配送
- 医療機関 – 病院、クリニックへの医薬品
企業間配送の3つの種類
| 種類 | 特徴 | 報酬 |
|---|---|---|
| 定期便 | 毎日決まったルート、安定収入 | 日給15,000円〜20,000円 |
| チャーター便 | 貸切、高単価、不定期 | 時給2,000円〜3,000円 |
| スポット便 | 単発、緊急、高単価 | 1件5,000円〜10,000円 |
個人宅配送（BtoC）との違い
| 比較項目 | 企業間配送（BtoB） | 個人宅配送（BtoC） |
|---|---|---|
| 配送先 | 企業・店舗 | 個人宅 |
| 不在率 | ほぼゼロ | 30%〜50% |
| 再配達 | ほぼなし | 頻繁 |
| 配送時間 | 日中（9時〜17時） | 早朝・夜間も |
| ルート | 固定 | 毎日変動 |
| 荷物量 | 大口・まとめて | 小口・バラバラ |
| クレーム | 少ない | 多い |
| 月収目安 | 40万円〜60万円 | 30万円〜50万円 |
| ストレス | 低い | 高い |
リアルな月収・年収シミュレーション
月収シミュレーション（定期便の場合）
| 項目 | 金額 |
|---|---|
| 日給 | 20,000円 |
| 月間稼働日数 | 24日 |
| 月間売上 | 480,000円 |
| ガソリン代 | -40,000円 |
| 車両リース代 | -30,000円 |
| 任意保険料 | -20,000円 |
| その他経費 | -20,000円 |
| 手取り | 370,000円 |
| 年収（手取り） | 約444万円 |
案件別の月収比較
| 案件種類 | 日給/時給 | 月間稼働24日 | 経費11万円差し引き | 手取り |
|---|---|---|---|---|
| 定期便（日給） | 18,000円 | 432,000円 | -110,000円 | 322,000円 |
| 定期便（日給） | 20,000円 | 480,000円 | -110,000円 | 370,000円 |
| 定期便（日給） | 22,000円 | 528,000円 | -110,000円 | 418,000円 |
| チャーター便（時給） | 2,500円×8h=20,000円 | 480,000円 | -110,000円 | 370,000円 |
| チャーター便（時給） | 3,000円×8h=24,000円 | 576,000円 | -110,000円 | 466,000円 |
年収シミュレーション（3パターン）
パターン1：定期便メイン（手堅く安定）
- 日給18,000円×月24日 = 月間売上432,000円
- 経費110,000円差し引き = 手取り322,000円
- 年収約386万円
パターン2：定期便+スポット併用（バランス型）
- 定期便：日給20,000円×月20日 = 400,000円
- スポット便：1件7,000円×月4件 = 28,000円
- 月間売上428,000円 – 経費110,000円 = 手取り318,000円
- 年収約444万円
パターン3：チャーター便メイン（高収入狙い）
- 時給3,000円×8時間×月24日 = 月間売上576,000円
- 経費130,000円差し引き（長距離が多いため） = 手取り446,000円
- 年収約535万円
企業間配送（BtoB）のメリット・デメリット
✅ メリット7選
1. 不在率ほぼゼロ
- 企業・店舗は営業時間中にいる
- 再配達がほとんどない
- 効率的に配達できる
2. ルートが固定で効率的
- 毎日同じルートを回る
- 道を覚えやすい
- 配達スピードが上がる
3. 日中勤務で生活リズムが整う
- 早朝・深夜勤務が少ない
- 家族との時間が作りやすい
- 健康的な生活
4. クレームが少ない
- 配送先が法人なのでプロ意識が高い
- 理不尽なクレームが少ない
- 精神的に楽
5. 荷物がまとまっている
- 大口配送が多い
- 1箇所で複数個配達
- 効率が良い
6. 収入が安定
- 定期便で毎月同じ収入
- 天候に左右されにくい
- 計画が立てやすい
7. ストレスが少なく長く続けられる
- 個人宅配送より精神的に楽
- 離職率が低い
- キャリアを築きやすい
❌ デメリット5選
1. 個人宅配送より単価が低い場合も
- Amazon配送より日給が低いことも
- 爆発的に稼ぐのは難しい
2. 大口荷物が多く体力勝負
- 1個あたりの荷物が重い
- 台車必須
- 腰痛リスク
3. ルートが固定で飽きる
- 毎日同じ作業
- 刺激が少ない
- 変化を求める人には不向き
4. 早朝・深夜勤務の案件も
- コンビニ配送は早朝4時スタート
- センター間配送は深夜も
- 生活リズムが崩れる可能性
5. 競争率が高い
- 人気案件は争奪戦
- ベテランに仕事が回りやすい
- 未経験者は入りにくい
定期便・チャーター便・スポット便の違い
定期便（ルート配送）
定期便の特徴
定期便とは、毎日決まったルートを回る配送です。
具体例
- コンビニ配送 – お弁当、飲料、雑誌
- スーパー配送 – 生鮮食品、加工品
- 飲食店配送 – 食材、調味料
- 事務用品配送 – 文具、コピー用紙
- 医薬品配送 – 病院・クリニックへの薬
報酬形態
- 日給制：15,000円〜20,000円
- 個数単価：120円〜150円/個
メリット
- 収入が安定
- ルートが決まっているので効率的
- 毎日同じ作業で楽
デメリット
- 収入の上限が決まっている
- 飽きやすい
チャーター便（貸切便）
チャーター便の特徴
チャーター便とは、車両を貸し切って荷物を運ぶ配送です。
具体例
- 工場間配送 – 部品、資材
- イベント配送 – 展示会、物販
- 引越し – 企業の移転
- 緊急配送 – 急ぎの荷物
報酬形態
- 時給制：2,000円〜3,000円
- 距離制：1km=150円〜200円
メリット
- 高単価
- 長距離で稼げる
- 運転時間が長い
デメリット
- 不定期で収入が安定しない
- 待機時間が長い場合も
スポット便（単発便）
スポット便の特徴
スポット便とは、単発で発生する急ぎの配送です。
具体例
- 緊急配送 – 急ぎの部品、書類
- イベント配送 – 展示会、物販
- 欠品補充 – 店舗の急な欠品
報酬形態
- 1件：5,000円〜10,000円
- 距離制：1km=200円〜300円
メリット
- 超高単価
- 空き時間に稼げる
デメリット
- 案件が少ない
- 不定期で計画が立てにくい
3つの比較表
| 項目 | 定期便 | チャーター便 | スポット便 |
|---|---|---|---|
| 報酬 | 日給15,000円〜20,000円 | 時給2,000円〜3,000円 | 1件5,000円〜10,000円 |
| 安定性 | ◎ 高い | △ 低い | △ 低い |
| 収入上限 | △ 低い | ◎ 高い | ◎ 高い |
| ストレス | ◎ 低い | △ 中 | △ 中 |
| 向いている人 | 安定重視 | 高収入狙い | 副業・スキマ時間 |
企業間配送（BtoB）の始め方【5ステップ】
Step 1: 応募・説明会参加
企業間配送の求人を探して応募します。
応募方法
- Indeed・求人ボックスで「企業間配送」「ルート配送」「定期便」検索
- 軽貨物マッチングアプリ（PickGo、ハコベル、ロジポ）
- 軽貨物専門の紹介会社
- 運送会社の直接応募
Step 2: 車両準備
軽貨物車両を準備します。
車両の準備方法
- 自己所有車 – すでに持っている軽バン
- 購入 – 新車or中古車（50万円〜150万円）
- カーリース – 月3万円〜5万円
- 会社提供 – 委託会社が用意してくれる場合も
詳しくは： 軽貨物カーリース比較
Step 3: 黒ナンバー取得
運輸支局で貨物軽自動車運送事業の届出を行い、黒ナンバーを取得します。
必要書類
- 貨物軽自動車運送事業経営届出書
- 事業用自動車等連絡書
- 運賃料金設定届出書
- 車検証のコピー
費用
- ナンバープレート代：約1,500円
- 自動車税：年間6,900円（黒ナンバーは安い）
詳しくは： 黒ナンバー取得手順
Step 4: 契約締結
運送会社または企業と業務委託契約を締結します。
契約時の確認事項
- 日給・時給の金額
- 稼働日数・時間
- 配送エリア・ルート
- ロイヤリティの有無
- 車両貸与の有無
- ガソリン代補助の有無
- 荷物の種類・重量
Step 5: 研修・稼働開始
研修を受けて、実際に配送を開始します。
研修内容
- ルートの覚え方
- 荷物の積み方
- 配達時のマナー
- 台車の使い方
- 先輩ドライバーとの同乗
企業間配送（BtoB）に向いている人・向いていない人
✅ 向いている人
- 安定収入を重視
- 再配達のストレスが嫌
- ルーティンワークが好き
- 日中勤務で働きたい
- クレーム対応が苦手
- 長く続けたい
- 体力に自信がある（大口荷物が多いため）
- 個人宅配送より楽に働きたい
❌ 向いていない人
- 爆発的に稼ぎたい（月収100万円以上）
- 毎日変化が欲しい
- ルーティンワークが嫌
- 個数単価でガンガン稼ぎたい
- Amazon Flexのような自由度が欲しい
- 早朝・深夜勤務が絶対嫌
- 重い荷物が苦手
よくある質問【Q&A】
Q1. 企業間配送（BtoB）と個人宅配送（BtoC）はどっちが稼げる？
A. 安定収入なら企業間配送、爆発的に稼ぐなら個人宅配送。
| 項目 | 企業間配送（BtoB） | 個人宅配送（BtoC） |
|---|---|---|
| 月収目安 | 40万円〜60万円 | 30万円〜50万円 |
| 収入上限 | △ 上限あり | ◎ 努力次第 |
| 安定性 | ◎ 安定 | △ 不安定 |
| ストレス | ◎ 低い | △ 高い |
詳しくは： Amazonデリバリープロバイダはきつい？
Q2. 企業間配送（BtoB）はきついですか？
A. 個人宅配送より圧倒的に楽だが、大口荷物が多く体力は必要。
楽な理由
- 不在率ほぼゼロ
- 再配達なし
- ルート固定で効率的
- クレームが少ない
きつい部分
- 1個あたりの荷物が重い
- 台車必須
- 腰痛リスク
詳しくは： 軽貨物ドライバーはきつい？やめとけ？
Q3. 未経験でも始められますか？
A. はい、可能です。
- 普通免許さえあればOK
- 研修・サポートあり
- ルートが固定なので覚えやすい
Q4. ロイヤリティはありますか？
A. 委託会社によって異なります。
- 企業と直接契約 → ロイヤリティなし
- 委託会社経由 → ロイヤリティ10%〜20%の可能性
Q5. 定期便とチャーター便はどっちが稼げる？
A. 安定収入なら定期便、高収入狙いならチャーター便。
| 項目 | 定期便 | チャーター便 |
|---|---|---|
| 月収目安 | 40万円〜50万円 | 40万円〜60万円 |
| 安定性 | ◎ 高い | △ 低い |
| 収入上限 | △ 低い | ◎ 高い |
まとめ：企業間配送（BtoB）は「安定×ストレス少ない」が魅力
この記事のまとめ
企業間配送（BtoB）の特徴
- 不在率ほぼゼロ – 企業・店舗は営業時間中にいる
- 月収40万円〜60万円 – 定期便で安定収入
- 再配達なし – 個人宅配送より圧倒的に楽
- ルート固定 – 毎日同じルートで効率的
- 日中勤務 – 生活リズムが整う
個人宅配送（BtoC）との違い
| 項目 | 企業間配送（BtoB） | 個人宅配送（BtoC） |
|---|---|---|
| 不在率 | ほぼゼロ | 30%〜50% |
| 再配達 | ほぼなし | 頻繁 |
| ストレス | ◎ 低い | △ 高い |
| 月収目安 | 40万円〜60万円 | 30万円〜50万円 |
3つの配送方法
- 定期便 – 日給15,000円〜20,000円、安定収入
- チャーター便 – 時給2,000円〜3,000円、高単価
- スポット便 – 1件5,000円〜10,000円、超高単価
向いている人
- 安定収入を重視する人
- 再配達のストレスが嫌な人
- ルーティンワークが好きな人
- 日中勤務で働きたい人
- 長く続けたい人
「安定して月収40万円〜60万円を稼ぎたい」「再配達のストレスから解放されたい」という人には最適な選択肢。
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【筆者プロフィール】
軽貨物ドライバー歴3年。企業間配送（BtoB）、個人宅配送（BtoC）の両方を経験。これから軽貨物ドライバーを始める方向けに、リアルな情報を発信しています。
—
【免責事項】
この記事の情報は2026年2月時点のものです。企業間配送の委託条件は会社・エリアによって異なります。最新情報は各委託会社にご確認ください。
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【参考文献・引用元】
– Web検索結果より
– 軽貨物ドライバー実態調査
– その他多数
