【暴露】軽貨物ドライバーはきつい?やめとけ?開業2年目の私が本音を語る

「軽貨物ドライバーって本当にきついの?」「やめとけって言われたけど大丈夫?」

軽貨物ドライバーに興味があるけど、ネットで「きつい」「やめとけ」という声を見て不安になっていませんか?この記事では、開業2年目の私が、軽貨物ドライバーのリアルな実態を本音で語ります

この記事でわかること

  • 軽貨物ドライバーがきついと言われる5つの理由
  • やめとけと言われる3つの背景
  • 実際に後悔した人・成功した人の体験談
  • きつさを軽減する7つの対策
  • 向いている人・向いていない人の特徴


目次

⏰ 結論から先に|きついけど、やり方次第で稼げる

📊 正直な結論

軽貨物ドライバーは確かにきついです。 でも、きつさを理解した上で対策すれば、年収400〜500万円稼げる魅力的な仕事でもあります。

✅ きついけど稼げる理由

  • 頑張った分だけ収入に直結
  • 時間の自由度が高い
  • 経費削減で手取りを増やせる
  • 営業努力で高単価案件を獲得できる

❌ 本当にやめたほうがいい人

  • 体力に自信がない
  • クレームに耐えられない
  • 収入が不安定だと不安
  • 自己管理ができない

この記事を読めば、「自分に向いているか」が判断できます。

😓 軽貨物ドライバーが「きつい」と言われる5つの理由

まずは、なぜ「きつい」と言われるのか、具体的な理由を見ていきましょう。

理由1:体力的にきつい【最大の理由】

💪 どのくらいきついのか

  • 1日100〜150個の荷物を運ぶ
  • 重い荷物は20kg以上
  • 階段5階まで運ぶことも
  • 夏は40度、冬は氷点下で作業
  • 1日8〜12時間稼働

📝 実際の声

Aさん(28歳・1年目)

「最初の1週間は全身筋肉痛でした。特に階段の上り下りがきつい。慣れるまでは本当に地獄でした。」

💡 対策

  • 台車を活用(重い荷物は無理しない)
  • 軽い荷物メインの配送を選ぶ(フードデリバリー等)
  • 筋トレで体を鍛える
  • 休憩をしっかり取る

理由2:クレーム対応がきつい

😠 よくあるクレーム

  • 配達が遅い(渋滞でも怒られる)
  • 不在票を入れたのに連絡がない
  • 荷物の扱いが雑(破損・汚れ)
  • インターホンを鳴らさないで(鳴らせと言われても)
  • 理不尽なクレーム

📝 実際の声

Bさん(35歳・3年目)

「配達が5分遅れただけで怒鳴られたこともあります。理不尽なクレームに精神的にやられることも多いです。」

💡 対策

  • クレームの少ない企業配送を選ぶ
  • 丁寧な対応を心がける
  • 気にしすぎない(割り切る)
  • 証拠を残す(写真撮影)

理由3:収入が不安定できつい

📉 不安定な理由

  • 繁忙期と閑散期で収入が2倍違う
  • 天候に左右される(雨・雪)
  • 配送先が取れない日もある
  • 病気で休むと収入ゼロ

📊 月別収入の差

時期 月収(手取り)
繁忙期(12月) 50〜70万円
閑散期(2月) 25〜30万円
差額 25〜40万円

💡 対策

  • 定期便を確保して安定収入
  • 複数の配送パターンを組み合わせ
  • 繁忙期に貯金しておく
  • 閑散期は営業活動に充てる

詳しくは: 軽貨物ドライバーの年収・月収を徹底解説

理由4:経費がかかりすぎてきつい

💸 主な経費

項目 月額
ガソリン代 5〜7万円
車両費(リース or 減価償却) 3〜5万円
保険料 1万円
高速代 2万円
メンテナンス費 1万円
合計 12〜16万円

月商50万円でも、経費15万円なら手取りは35万円。経費削減が手取りアップの鍵です。

💡 対策

詳しくは: 経費削減テクニック10選で年間50万円削減

理由5:長時間労働できつい

⏰ 実際の労働時間

  • 拘束時間:10〜12時間
  • 実働時間:8〜10時間
  • 早朝5時〜深夜22時まで
  • 土日祝日も稼働
  • 休みが取りづらい

📝 実際の声

Cさん(40歳・2年目)

「朝6時から夜8時まで。家族との時間が取れなくて後悔しています。稼ぐためには仕方ないけど、きついです。」

💡 対策

  • 短時間ブロック(Amazon Flex 4時間)を選ぶ
  • 定期便で決まった時間だけ働く
  • 週4日稼働にして休みを増やす
  • 効率化で労働時間を短縮

⚠️ 「やめとけ」と言われる3つの理由

理由1:開業1年以内に辞める人が多い

📊 廃業率

  • 1年以内:約30%が廃業
  • 3年以内:約50%が廃業
  • 5年以上続く:約30%

❌ 廃業する理由

  • 思ったより稼げなかった
  • 体力的についていけなかった
  • 車両購入で借金を抱えた
  • クレーム対応に疲れた
  • 家族の理解が得られなかった

💡 失敗しないための対策

  • カーリースで初期投資を抑える
  • 副業から始めて様子を見る
  • 経費削減を徹底する
  • 複数の配送パターンを組み合わせる

理由2:ブラックな委託会社が存在する

⚠️ ブラック企業の特徴

  • 契約内容と実態が違う
  • 報酬未払い・遅延
  • 過度なノルマ・罰金
  • 車両リース料が高額
  • 自爆営業を強要

💡 見極めポイント

  • 契約書を必ず確認
  • 口コミ・評判を調べる
  • 大手配送会社を選ぶ
  • 怪しい条件は断る

理由3:将来性への不安(AI・自動運転)

🤖 AI・自動運転の影響

  • 自動運転トラックの開発進行中
  • ドローン配送の実証実験
  • 配送ロボットの導入

💡 実際のところ

10年以内には影響が出ないと予想。 ラストワンマイル配送(玄関まで)は人間の手が必要。

  • AI・自動運転は幹線輸送から導入
  • ラストワンマイルは人手が必要
  • EC市場拡大で需要は増加
  • 当面は仕事がなくなる心配なし

💬 リアルな声|後悔した人・成功した人の体験談

❌ 後悔した人1:Dさん(30歳・半年で廃業)

💬 体験談

「思ったより稼げず、新車購入のローンが重荷になって半年で廃業しました。経費削減の知識がなく、手取りが月20万円以下。生活が苦しくなって辞めました。」

❌ 失敗の原因

  • 新車購入で初期投資150万円
  • 法人ガソリンカード未使用(高い)
  • 1つの配送先に依存
  • 経費削減の知識ゼロ

💡 こうすればよかった

❌ 後悔した人2:Eさん(45歳・3ヶ月で廃業)

💬 体験談

「体力的についていけませんでした。毎日100個以上の荷物を運び、階段の上り下り。40代の体にはきつすぎました。腰を痛めて3ヶ月で辞めました。」

❌ 失敗の原因

  • 体力を過信した
  • 重い荷物メインの配送を選んだ
  • 無理をしすぎた

💡 こうすればよかった

  • 軽い荷物メインの配送(書類・フード)
  • 台車を積極活用
  • エレベーター付き物件のみ配送

✅ 成功した人1:Fさん(32歳・開業3年目・年収650万円)

💬 体験談

「最初は大変でしたが、経費削減と複数配送先の確保で年収650万円を達成。法人ガソリンカードで年間10万円削減したのが大きいです。」

✅ 成功の要因

  • Amazon Flex + 企業配送の組み合わせ
  • 経費削減を徹底
  • 効率的なルート設計
  • 営業努力で高単価案件獲得

💰 収入内訳

  • 月商:60万円
  • 経費:15万円
  • 手取り:45万円(年収540万円)

✅ 成功した人2:Gさん(50歳・開業5年目・年収720万円)

💬 体験談

「深夜配送メインで効率よく稼いでいます。深夜は単価1.5倍なので、短時間で高収入。50歳でも無理なく続けられます。」

✅ 成功の要因

  • 深夜コンビニ配送(高単価)
  • 日中は休息(体力温存)
  • 定期契約で安定収入
  • 体に無理のないペース

💰 収入内訳

  • 月商:65万円
  • 経費:15万円
  • 手取り:50万円(年収600万円)

詳しくは: 軽貨物ドライバーの年収・月収を徹底解説

💡 きつさを軽減する7つの対策

対策1:経費削減で手取りを増やす

年間50万円以上の削減が可能

対策2:軽い荷物メインの配送を選ぶ

  • フードデリバリー(軽い)
  • 書類配送(軽い)
  • Amazon(比較的軽い)
  • 佐川・ヤマトは重い荷物多い

対策3:短時間ブロックで働く

Amazon Flexなら1ブロック4時間から選べる

  • 1日4時間 × 週5日 = 月20万円
  • 体力的に無理なく続けられる
  • 副業にも最適

対策4:台車を積極活用

重い荷物は無理せず台車で運ぶ

  • 腰痛・膝痛の予防
  • 体力温存
  • 効率アップ

対策5:効率的なルート設計

無駄な移動を減らして労働時間短縮

  • 配送アプリで最適ルート
  • 渋滞を避ける時間帯
  • 近い配送先をまとめる

対策6:複数の配送パターンを組み合わせ

収入の安定化とリスク分散

  • Amazon Flex + 企業配送
  • 定期便 + スポット便
  • 1つに依存しない

対策7:副業から始める

いきなり独立せず、副業で試してみる

  • 週末だけAmazon Flex
  • 本業の収入がある安心感
  • 向いているか判断できる
  • 実際の収入を確認できる

🎯 向いている人・向いていない人の特徴

✅ 向いている人

  • 体力に自信がある
  • 自己管理ができる
  • 営業力・コミュ力がある
  • クレームを気にしすぎない
  • 時間の自由が欲しい
  • 頑張った分だけ稼ぎたい
  • 運転が好き
  • 1人で働くのが好き
  • 経費削減の工夫ができる
  • 副業から試せる

❌ 向いていない人

  • 体力に自信がない
  • 自己管理が苦手
  • クレームに弱い
  • 安定収入が絶対条件
  • 運転が嫌い
  • 人とのコミュニケーション重視
  • 決まった時間に働きたい
  • 初期投資ができない
  • 経費削減の知識がない
  • 長時間労働が無理

向いている人の特徴が5つ以上当てはまれば、チャレンジする価値あり!

よくある質問【Q&A】

Q1. 本当にきついですか?

A. はい、体力的・精神的にきついです。ただし、対策すれば軽減できます。軽い荷物メインの配送、短時間ブロック、経費削減など、工夫次第で続けられます。

Q2. やめとけと言われましたが大丈夫?

A. 向いている人・向いていない人がいます。体力に自信があり、自己管理ができる人なら、年収400〜500万円稼げる魅力的な仕事です。まずは副業から試すのがおすすめ。

Q3. 廃業率が高いって本当?

A. 1年以内に約30%が廃業します。主な理由は「思ったより稼げない」「体力的についていけない」。カーリースで初期投資を抑え、経費削減を徹底すれば失敗リスクを大幅に減らせます。

Q4. 体力に自信がないけど大丈夫?

A. 軽い荷物メインの配送を選びましょう。フードデリバリーや書類配送なら、体力的な負担は少ないです。台車を活用すれば、重い荷物も運べます。

Q5. クレームが怖いです

A. 企業配送(BtoB)ならクレームは少ないです。個人宅配送(BtoC)はクレームが多いですが、丁寧な対応を心がければ大丈夫。割り切ることも大切です。

Q6. 収入が不安定では?

A. 定期便を確保すれば安定します。また、複数の配送パターンを組み合わせることでリスク分散できます。繁忙期に稼いで貯金しておくことも重要。

Q7. 経費がかかりすぎでは?

A. 月15万円程度かかりますが、経費削減テクニックで年間50万円以上削減できます。特に法人ガソリンカードは必須です。

Q8. 長時間労働が心配です

A. Amazon Flexなら1日4時間から選べます。短時間ブロックを組み合わせれば、無理なく続けられます。自分で労働時間を調整できるのが軽貨物の魅力です。

Q9. 副業から始められる?

A. はい、週末だけでも月5〜10万円稼げます。Amazon FlexやUber Eatsなら、本業の合間に働けます。まずは副業で試して、向いているか判断しましょう。

Q10. 将来性は大丈夫?

A. AI・自動運転の影響は10年以内には限定的。ラストワンマイル配送(玄関まで)は人手が必要で、EC市場拡大で需要も増加中。当面は仕事がなくなる心配はありません。

まとめ|きついけど、対策すれば年収500万円は可能

軽貨物ドライバーは確かに「きつい」です。でも、対策すれば年収400〜500万円稼げる魅力的な仕事でもあります。

🎯 重要ポイントまとめ

❌ きつい5つの理由

  • 体力的にきつい
  • クレーム対応がきつい
  • 収入が不安定
  • 経費がかかる
  • 長時間労働

💡 7つの対策

  • 経費削減で手取りUP(年間50万円)
  • 軽い荷物メインの配送を選ぶ
  • 短時間ブロックで働く
  • 台車を積極活用
  • 効率的なルート設計
  • 複数の配送パターン組み合わせ
  • 副業から始める

✅ こんな人におすすめ

  • 体力に自信がある
  • 自己管理ができる
  • 時間の自由が欲しい
  • 頑張った分だけ稼ぎたい

まずは副業から試してみるのがおすすめ。向いているか判断してから、本格的に始めましょう!

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この記事を書いた人

WEBマーケティング経験を経て、大手宅配や企業配送でドライバー経験を積んだ後、法人を設立。独立支援や仕事獲得支援に加え、サイト制作、採用支援、事業立ち上げコンサルを提供し、軽貨物事業とドライバーの成功を全力でサポートしています。

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